Мистер Heppner, где конкретно используются предохранительные клапаны с пилотным управлением (POSV)?

На производстве парафина на территории завода, где мы и обслуживаем эти клапаны.

Почему вы решили использовать на этом производстве POSV?

Предохранительные клапаны с пилотным управлением были выбраны по нескольким причинам. Прежде всего, рабочее давление в системе очень близко к давлению начала открытия предохранительного клапана. POSV идеально подходит, так как его конструкция позволяет сохраняет герметичность клапана вплоть до точки срабатывания.

Помимо этого, при срабатывании предохранительный клапан сталкивается с высоким противодавлением  в сбросном коллекторе, достигающим 65% от его давления начала открытия. Это значение выше допустимого для пружинных предохранительных клапанов. Предохранительные клапаны с пилотным управлением же могут работать при противодавлении до 70% от давления начала открытия.

Наконец, подводящие к предохранительным клапанам трубопроводы очень длинные. Это может привести к превышению допустимых различными международными нормами 3% потерь давления до клапана при его срабатывании (из-за возникновения динамических потерь). LESER решил проблему путем забора сигнала по давлению отдельными импульсными линиями. Линии проходят непосредственно от защищаемых резервуаров до каждого конкретно управляющего (пилотного) клапана POSV. Все они имеют длину от 10 до 20 метров. На данный момент становится понятно, что проектировщики хорошо выполнили свою работу. Система была верно спроектирована с самого начала.

От чего зависит качество технического обслуживания?

Обслуживание должно проводиться только квалифицированным персоналом. При этом важно соблюдать соответствующие руководства по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию от производителя. Это позволит гарантировать дальнейший бесперебойный производственный процесс. Очевидно, что в современных условиях, когда каждый час простоя установки стоит очень дорого, время технического обслуживания предохранительных клапанов должно быть максимально коротким.

Компания "Etabo" была выбрана оператором НПЗ в Лингене, компанией "BP Europa SE", для проведения регламентных работ с предохранительными клапанами LESER в рамках запланированного периодического технического обслуживания.

Заметили ли Вы во время технического обслуживания какие-то особенности предохранительных клапанов LESER с пилотным управлением?

Мы были приятно удивлены хорошим состоянием предохранительных клапанов.

Изнутри они выглядели так, как будто их только что установили. Все компоненты, за исключением основного клапана, находящиеся в непосредственном контакте с рабочей средой, были изготовлены из нержавеющей стали и имели незначительные следы коррозии. Ранее мы сталкивались с другими клапанами подобного типа с аналогичным сроком межремонтного пробега и могли сравнивать.

После четырех лет эксплуатации лишь на мягких уплотнениях были отмечены минимальные следы износа. Поэтому мы заменили уплотнительные кольца из FKM, что и было рекомендовано производителем в руководстве по техническому обслуживанию. Комплект запасных частей LESER включал в себя всё необходимое. Кроме того, так как клапаны LESER имеют хорошее качество обработки поверхностей, нам удалось завершить техническое обслуживание очень быстро.

Ваши выводы о продукции LESER?
Как авторизованный сервисный партнер LESER, мы не по-наслышке знаем о высоком качестве продукции компании и ценим наше сотрудничество. Как показало техническое обслуживание, компоненты предохранительных клапанов с пилотным управлением (POSV) были в очень хорошем состоянии. Готовые комплекты запасных частей для POSV обеспечивают очень простой и экономичный ремонт.

Сочетание всех этих факторов облегчает нашу повседневную работу и позволяет нам выполнять техническое обслуживание в кратчайшие сроки. Ведь чем короче время техобслуживания, тем лучше это для наших клиентов - операторов установки. В этом отношении LESER помогает нам гарантировать высокий уровень удовлетворенности заказчиков.